カテゴリー: 大谷翔平

大谷が乗っていたのは、ポルシェの「タイカン ターボS」というEVカー（電気自動車）。価格は約2500万円で、正真正銘のスーパーカーだ。  

「昨年のオフまでは、トレーニングを兼ねて自転車でジム通いすることもあったようですが、今年10月に年俸3000万ドル（約43億円）で契約合意しましたし、車もグレードアップしたのかもしれません」（前出・スポーツ紙記者）  

今年8月、ポルシェとアンバサダー契約を結んだ大谷は、次のように明かしていた。
 「ポルシェはぼくにとっていままで憧れであり、そして夢でもありました。1人のアスリートとして、ポルシェという洗練された情熱を持つスポーツカーブランドと一緒に活動できることをうれしく思っています」  

野球以外に関心がなさそうなイメージのある大谷だが、車好きの素顔を持つ。渡米時には運転免許を持っていなかったが、2020年2月にアメリカで取得。ホーム球場に通う際には、アメリカに本拠がある自動車メーカー・テスラの「モデルX」を駆っている。

冒頭のシーンに戻ろう。トレーニングを終えた大谷は、紺色のキャップを後ろ向きにしてかぶり、手には大きなドリンクボトルを持っていた。再びポルシェの助手席に乗り込むと、隣でハンドルを握る男性に何やら微笑んだ。専属通訳の水原一平氏だった。  

「水原さんは通訳としての役割だけでなく、大谷選手の私生活のサポートも一手に担っていて、運転手も務めています。大谷選手は絶対の信頼を寄せている。大谷選手は、要人のように後部座席に座るのは嫌だからと、助手席に座るんです。その方が、運転席の水原さんともコミュニケーションが取りやすいんでしょうね」

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「オオタニはブルージェイズが探している左打者と先発のエース格だ。（オオタニを獲得することは）一石二鳥に思える。いや、違う」と「トロント・スター」。以下の理由を挙げた。   まずは投手として。大谷は投打二刀流ゆえに登板間隔を空ける必要があることから「28歳の右腕は典型的な先発投手ではない。

1週間に1回先発し、6人でローテーションで起用することが理想的。つまりブルージェイズはアレク・マノア、ケビン・ガウスマン、ホセ・べリオス、ユウセイ・キクチの先発ローテーションに、もう1人先発を加えなければいけない」と指摘した。  

打者としては、野手での出場は指名打者であること。2018年以降、外野での出場はわずか7試合であることから「オオタニは中軸に当てはめることができるが、同時に彼の存在は問題も引き起こすだろう」として、ジョージ・スプリンガーやブラディミール・ゲレーロJr.の起用法の幅が狭まることを述べた。