投稿者: fightersmatome

2025年大阪・関西万博で運航を予定する「空飛ぶクルマ」を巡り、乗客を乗せた「商用運航」に向けた機体量産が、開幕に間に合わない見通しとなっていることが分かった。事業者となる四つの企業グループ中、二つは量産に必要な安全認証取得が遅れ、うち1グループは商用運航を断念。調達できる機体数は4者とも最大数機の見込みだ。各事業者が12日までに明らかにした。   大阪府の吉村洋文知事は、空飛ぶクルマを「空の移動革命」と位置付け、万博での商用運航を契機に社会実装を目指すと強調してきた。13日で万博開幕まで1年半。安全を保証するハードルの高さが浮き彫りとなった。  

楽天は13日、炭谷銀仁朗捕手（36）と来季の契約を結ばないと発表した。   球団はポストを用意しているが、炭谷は「びっくりしている。今は現役を続けたい気持ちがある」とコメントした。   炭谷は平安高から2005年高校生ドラフト1巡目で西武に入団。1年目から高卒新人で開幕スタメンに抜擢されると、球界を代表する捕手へと成長した。 

他球団のスコアラーは「中日はブレーク候補の若手が多い。能力は高いのできっかけをつかめば、村上頌樹(阪神)、万波中正(日本ハム)のように大ブレークする可能性は十分にある」と分析する。   根尾、仲地、ブライトは「ドラフト1位入団」という共通項がある。チームの将来を背負う選手たちが1人でも多く頭角を現してほしい。

　選手だけではない。私のところにも毎日のように誹謗中傷や侮辱的なコメントが届く。ワールド・ベースボール・クラシック（WBC）の期間中も、私の投稿内容が気に入らなかった人たちからの投稿が相次いだ。反対意見や議論の余地があるコメントならわかる。こちらも限られた文字の中で、真意が伝わらなかったのであれば補足できる。今後の勉強にもなる。しかし、限度を超えた誹謗中傷は何も生まない。「アンチ大谷」「アンチ阪神」。いわれのないレッテルを貼られ、「お前」「こいつ」といった乱暴な言葉とともに、攻撃的なメッセージが一方的に送られてくる。私は決して使いたくない言葉だが「死ね」ということも何度も書かれている。現役時代からグラウンドでの野次と向き合ってきたが、次元が違う。